Bocznica do dawnej kopalni piasku Kuźnica Warężyńska
Przebieg: Dąbrowa Górnicza Piekło > Kuźnica Waręźyńska.
Strona bocznicy w serwisie baza kolejowa.
Lipiec 2003. Rozwidlenie szlaków. Tor po prawej biegnie przez Łagiszę do Grodźca, my skręcamy w lewo wzdłuż toru na Kuźnicę Warężyńską. W praktyce polecam przejść dalej wzdłuż toru do Grodźca, bo tuż przed mostem skręcić ścieżką w lewo.
2005.03.27. Przed mostem nad torami skręcamy w lewo na ścieżkę, którą docieramy do chodnika okrążającego Pogorię. Skręcamy w prawo. Łącznica Piekło - Kuźnica jest po naszej prawej stronie. Nie wchodzimy na tor, gdyż “chodzenie po torze osobom niezatrudnionym surowo zabronione” ;-).
2005.03.27. Natomiast jeśli jesteśmy “zatrudnieni”, to możemy wejść na tor i spojrzeć w obie strony. Widok z zakrętu łacznicy w stronę Piekła…
… i w stronę stacji Kuźnica Warężyńska. Jak widać tor jest jeżdżony często gęsto, nawet działa sygnalizacja świetlna. Podejrzewam, że wożone są tędy składy ze szlaką z elektrowni Łagisza do Huty Katowice (a może do cementowni?). Może przedłuży to żywot Piekła…
Tor łącznicy przybliża się do byłego torowiska kopalni piasku.
2005.03.27. Na pierwszym planie pozostałości po torach do wyrobiska piasku. Za nimi łącznica Kuźnica - Piekło. Idąc torami w lewą stronę dochodzimy do miejsca, gdzie niegdyś była głowica wyrobiska piasku.
Lipiec 2003. Tutaj kończy się piaskowa Magistrala Błędowska (zdjęcie lipiec 2003) - kiedyś była zelektryfikowana. Za zakrętem znajduje się stacja kopalni, gdzie dochodzi tor z Piekła. Widoczne słupy trakcyjne świadczą o tym, że jeszcze niedawno kończyła się tu magistrala piaskowa.
Za plecami głowica przy wjeździe na wyrobisko kopalni piasku (aktualnie jezioro Pogoria IV).
2005.03.27. Pozostałości po torowisku dawnej magistrali piaskowej. Pamiętam czasy, gdy można tu było jeszcze dojechać lokiem elektrycznym. Łza się w oku kręci…
Idę dalej:
Zostaw komentarz