Wyrobisko dawnej kopalni piasku Kuźnica Waręźyńska
2005.03.27. Wjazd do wyrobiska piaskowego. W tym miejscu kończyła się zelektryfikowana Magistrala Błędowska, a zaczynały tory, po których śmigały już tylko pociągi na wyrobisko z wagonami piaskowymi. Zdarzały się też pociągi przewożące pracowników złożone z lokomotywy spalinowej i jednego wagonu dwuosiowego.
W grudniu 2004 przejechał tędy ostatni pociąg piaskowy. Niedługo potem rozebrano tory na pole piaskowe. Za mostem na linii Piekło - Grodziec widać pozostałości po węźle torów przy wjeździe na pole piaskowe. Z jednej strony szkoda, a z drugiej porządku i sprawności działania kolejom piaskowym PKP może tylko pozazdrościć.
Mostek na linii 183.
Lipiec 2003. Głowica wjazdowa do wyrobiska kopalni piasku Kuźnica Waręźyńska zanim została rozebrana przed zalaniem zbiornika Pogoria IV. Widok z mostka widocznego na poprzednim zdjęciu.
Luty 1997. Tory na wyrobisku kopalni piasku Kuźnica Waręźyńska.
Luty 1997. Kombajn piaskowy
Styczeń 1997. W pewnym momencie na bocznych torach wyrobiska piaskowego przechowywane były stare wagony. O dziwo najwięcej było wagonów do przewozu samochodów.
Idę dalej:
Zostaw komentarz